Smo v napadu "

»Vzeli so prenosnik, mobilni telefon, vsaj sedem bliskovnih diskov, dve napravi za elektronsko podpisovanje, pet kamer z lečami, dron in tablični računalnik. Tehnika ni bila nova, njen približni strošek danes znaša približno 10 tisoč dolarjev. Odnesli so tudi tiskovine, družabne igre in stenske koledarje, «- glavni urednik in direktor Hrodna. življenje Aleksey Shota našteva izgube zaradi iskanja 29. januarja v uredništvu, piše Naviny. y

Iskanje brez lastnikov in odvetnika

Alexey Shota prikazuje stavbo, v kateri je uredništvo Hrodna. življenje, in pravi, da je posebno. V tej stavbi na ulici Kirov so novinarji v bližini Centra Garadskoga Zhytsya in trgovine Admetnasts, kjer lahko na primer kupite belo-rdeče-beli dežnik in številne druge lepe stvari z beloruskimi nacionalnimi simboli:

“Takšen dežnik imam. Včasih, ko se z njim sprehodim po mestu, mi zatrobijo. Morda ljudje mislijo, da gre za piket, in odprem dežnik, ker dežuje. "

Lastnik prostorov ne moti dela. Ko pa se je avgusta na stavbi pojavil freska s tradicionalnim beloruskim okrasjem, so poklicali iz visoke pisarne in rekli, da je treba fresko odstraniti ali pa stavbo odstraniti iz garancije. Kot rezultat, je bila freska počasi, počasi izbrisana.

Skoraj mesec dni po prihodu policije glavni urednik ni imel nobenih dokumentov o rezultatih iskanja, čeprav je Aleksej Šota napisal izjavo, naslovljeno na vodjo okrožnega oddelka Leninski notranjih zadev iz Grodna s prošnjo, da posreduje informacije o tem, kaj in na kakšni podlagi je bilo odstranjeno iz uredništva.

Ko dopisniki Naviny. ob srečanju z glavnim urednikom Hrodna. življenje še ni vedel, ali se upravni postopek vodi v zvezi z njim kot posameznikom ali v zvezi z uredništvom kot pravno osebo.

"To je pomembno, saj je v prvem primeru kazen 1450 rubljev, v drugem pa 14.500 rubljev," je opozoril Shota.

V ponedeljek, 22. februarja, se je izkazalo, da je bil protokol sestavljen v zvezi s Šoto kot posameznikom in res za tiste, ki so objavljeni na spletni strani Hrodna. življenje, povezava do telegramskega kanala Nexta v živo, ki je vključen na republiški seznam ekstremističnih materialov, in dve fotografiji z logotipom Nexta - to je del 2. čl. 17. Upravni zakonik.

Odgovorni urednik pravi, da ima publikacija različne nagrade novinarske skupnosti, bralci pa jih prepoznajo. Iskanje je dojel kot visoko oceno njihovega dela s strani oblasti: »Spoznali smo, da igramo pomembno vlogo tudi zanje, nismo zadnji ljudje in delamo vse v redu. Bolj pravilno boste naredili vse, bolj vas bodo premagali, to je očitno. "

Iskanje kot del celoletne kampanje proti nedržavnim medijem

Za delo potrebujete garažo, če pa želite, lahko tudi na ulici. Dober omkrat, krpe, glava za 30 in gumb, ključi za 17. 9, kladivo in komplet CV spojev. izvleček za krmilne konice, VD-40, ploski izvijač, klešče, nož. še vedno trda žica. 1. avto postavimo na hitrost, lahko pa uporabite tudi ročno zavoro. tri kolesa pritrdimo z odmiki ali opeko. S pesto odstranimo zaščitni plastični pokrov, po možnosti poravnamo obročasto matico pesta in ga odvijemo z gumbom in glavo do 30.

Takoj vam povem, da ne bo lahko. Kolo dvignemo z dvigalko, za samozavest damo tudi kakšen les, da ga postavimo nevarno, lahko poči. vzamemo volan. Odstraniti morate čeljust in jo obesiti. oporo držita dva vijaka, odvijte jih s 17 ključem. Oba pritrdilna vijaka odvijemo s 17 krogličnim ključem! 6 Prav tako bo treba potegniti prst volanske konice iz stebrička A. Odstranimo zatič iz pritrdilne luknje matice krmilne konice in nato matico odvijemo s 19 ključem.

S pullerjem vzemite prst iz stojala. zdaj lahko stari CV zgib odstranite s pesta tako, da stojalo povlečete k sebi in ga premaknete vstran. Zdaj je zglob prosti, odstranite dve objemki za prtljažnik. Rez z nožem odrežite in vrzite v smeti. S pogona in pogonske sklopke odstranimo staro mast s krpo in s trdo žico pritrdimo na pritrjeni del vzmetenja, da pogon ne skoči ven. vzamemo kladivo in z enim dobrim udarcem podrmo CV zglob. odstranimo pritrdilni obroč za pritrditev CV spoja. in to se je končalo z demontažo zunanjega zgloba CV. toliko bolj v obratnem vrstnem redu. UPAM, DA BODO NAVODILA ZANIMIVA VSEM LASTNIKOM PREDNJIH VOZNIH VAZ!

Zamenjava zunanjega in notranjega zgloba z VAZ

Dobrodošli! CV JOINT - Zglob enakih kotnih hitrosti, zahvaljujoč njemu se ves trenutek, ki gre od motorja do škatle, prenese na sprednja kolesa, ta del se uporablja izključno samo v avtomobilih s prednjim pogonom (ali s polnim pogonom), če je stroj opremljen s pogonom na zadnja kolesa, je namesto tega dela nameščena gred propelerja, ki opravlja enako funkcijo kot CV zglob, in sicer prenaša trenutek na kolesa iz škatle, zaradi CV zglobi, spredaj gnani avtomobili se dolgo niso mogli zagnati (na začetku so bili vsi zadnji kolesi), ker je bil težek v izvedbi in ga v tistem času preprosto ni izumil nihče in zato pogon na sprednji kolesi sprva ni vadil na avtomobilih.

Opomba! Če želite zamenjati zunanji in notranji SHRUS, boste potrebovali: prvič, posebne klešče, s katerimi bodo morale biti spone za namestitev zaščitnih pokrovov, če takšnih klopov ni in jih ne boste kupili, lahko namesto njih uporabite tanke drsne klešče, tudi klešče, zaradi katerih je mogoče odstraniti pritrdilne obroče, pa tudi mazanje zgloba CV (Ne pozabite založiti, brez njega niti ne začnite delati, če takega maziva ne najdete, potem poiščite kaj takega, ne glede na to, kako bo ime, glavno je, da je primeren za mazanje zglobov), potreben bo nov prtljažnik (vendar je to, če je vaš raztrgan, če je vaš prtljažnik v dobrem stanju , potem vam ni treba vzeti novega) in novega pritrdilnega obroča notranjega zgloba (obvezno) in potisnih obročev, založite novo matico pesto!

Kje sta zunanji in notranji zgib? Najlažje ga je videti z dna avtomobila, mimogrede, odstraniti ga boste morali tako, da se spustite pod dno, čeprav lahko brez njega (na primer lahko pod deske postavite deske in dvignete sprednji del z dvema dvigaloma, pod pogojem, da obe dvigali stojita na teh deskah, zato bo sprednji del višji, še posebej priročno je, če je avto visok), vendar je vseeno bolje, da avto zapeljete na dvigalo in zamenjate zglob potrebujete novega, vendar vam bomo takoj razložili, kaj pomeni takšen zunanji in notranji zglob CV, da boste to razumeli in se ne boste več zmedli (samo o njih bomo v članku pogosto govorili in tako, da takoj dobite idejo, o katerem CV SKLEPU govorimo), torej je zunanji tisti, ki je obrnjen proti avtomobilskemu kolesu in je vstavljen v pesta (oba zunanja sta označena z zelenimi puščicami), in že notranji ena je tista, ki je vstavljena v škatlo (označeni so z rumeno ar vrst) in v avtomobilih s prednjim pogonom so štirje zglobi, dva sta na levi strani in sta postavljena na levo kolo, druga dva pa na desno in na desno kolo, vendar pogona na katerih sta samo dva zgloba in oba sta na fotografiji označena z modrimi puščicami.

Kdaj morate zamenjati zunanji in notranji zglob? Ko začne trkati, ga je treba zamenjati, poleg tega pa morate spremljati tudi stanje njegovih prašnikov in občasno pogledati pod njo in paziti, da je v prašniku maščoba, ni dobil, ali je umazanija in druge vrste delcev, na primer pesek, pod prašnikom ne sme biti popolnoma nič, tam mora biti samo eno mazivo, podrobneje lahko razumete, kako lahko preverite delovanje SHRUS-a, lahko pa tudi z video posnetkom, ki je objavljen malo spodaj:

Kako zamenjati zunanji in notranji zgib z VAZ-VAZ?

Odstranitev: 1) CV-zgib se ne spremeni tako dolgo s časom, ampak gre le za zelo mukotrpno delo, ki ne zahteva samo odstranitve samega zgloba, temveč tudi kolesa in odklop krogličnega zgloba. in še veliko operacij bo treba opraviti na majhnih stvareh, vendar morate najprej začeti s praznjenjem olja iz škatle, tako da, ko boste izvlekli zglob CV, bo olje ne pušča iz škatle, vendar ste ga sami previdno izpraznili (Za to preberite članek: "Zamenjava olja v škatli za VAZ"), nato odstranite zaščito ročične gredi, če je prisotna v vašem avtomobilu (Samo motilo bo) in nato rahlo odvijte matico pesta (označena je z rdečo puščico, vendar le z izvijačem, odstranite ovratnike, ki ne bodo omogočali, da se odvije, in ne pozabite odstraniti plastičnega pokrova, ki zapre to matico, da ne bi prišla umazanija), no, po tem odstranite samo kolo iz avtomobila, vendar samo popravite žarite, s katere strani boste zamenjali zglob, s katere strani boste odstranili kolo iz avtomobila (Za informacije o tem, kako odstraniti kolo, preberite članek: "Pravilna zamenjava koles na avtomobilu") .

2) Ko končate s kolesom, se pomaknite na vrh avtomobila in odvijte tri matice, s katerimi je stojalo pritrjeno na skodelico (označeno s puščicami), vendar ne odvijte, ampak samo popustite za dva, tri zavoje (če je potrebno, nato popustite še več), nato popolnoma odvijte dva vijaka, ki pritrjujeta kroglični zglob na volanski zglob (glej majhno fotografijo), in kako bo delo opravljeno, odvijte matico pesta in odstranite podložka za njo (ne izgubite, mimogrede je zelo priročen z magnetnim izvijačem), na koncu pa volan zavrtite do konca v desno ali levo.

Uporabljamo piškotke
Piškotke uporabljamo, da zagotovimo najboljše izkušnje na naši spletni strani. Z uporabo spletne strani se strinjate z našo uporabo piškotkov.
Dovoli piškotke.