Dušilec iz gasilnega aparata z lastnimi rokami na vazu

GAZ PatroN ›Dnevnik› Izdelava dušilca ​​iz ... gasilnega aparata?!

Pozdravljeni moji naročniki in samo obiskovalci spletnega mesta Drive2. u. Danes vam na sodišču predstavljam opis tehnologije izdelave domačega dušilca. Pred približno dvema letoma sem med odstranjevanjem starega zgorelega in že ponekod celo zarjavelega dušilca ​​pomislil, kako dobro bi bilo, če bi bil dušilec močnejši glede obrabe, ga postavil v stil in pozabil. Na internetu sem ob obisku forumov avtomobilistov, ko sem si ogledal kup informacij, prišel do zaključka: izdelati dušilec iz debelejšega jekla ali iz nerjavečega jekla. Ker je pri nerjavnem jeklu v postopku izdelave več parkirnih mest, so se odločili za gradnjo iz jekla in izbira je padla na telo uporabljenega prašnega gasilnega aparata OP-4, velikost pa se je ravno ujemala z dimenzijami.

Vzamemo uporabljeni gasilni aparat, pritisnemo ročico in s tem preverimo odsotnost tlaka ali odtekanje ostankov, odvijemo ventil s telesa gasilnega aparata in telo od znotraj dobro speremo z vodo . Dela se izvajajo strogo na ulici, ker je prah v notranjosti fino razpršen in kemično aktiven. Pralna dela naj potekajo strogo v gumijastih rokavicah in očalih (varnostnih ukrepov še nihče ni odpovedal). Nato vzamemo dva kosa jeklene cevi za dovod vode s premerom približno 40 mm in dolžino telesa gasilnega aparata, in odmaknemo se od roba cevi 100 mm, vrtamo vrstice lukenj razporejeno z sveder približno 10 mm, s čimer se običajna cev spremeni v perforirano cev. Ko so naši slepi kosi pripravljeni, v središču gasilnega aparata, kjer ostane navojna povezava ventila, označimo krog s premerom, enakim premeru naše perforirane cevi, in z običajnim svedrom približno 5-6 mm izvrtamo luknje po obodu kroga in s tem "izvrtajte" potrebni premer cevi. V to luknjo vstavimo en kos cevi do globine, tako da konec cevi ostane zunaj, od katere se je 100 mm umaknilo, ko je bila izvedena perforacija in je ta konec štrlel približno 70 mm in varjen. Z drugega konca gasilnega aparata se odmaknemo od središča približno 50 mm in izvrtamo tudi luknjo s premerom 40 mm, vstavimo še en del cevi in ​​po analogiji pritrdimo in opečemo.

Nato odsek cevi odsekamo od starega dušilca, kjer se ta poveže z izpušno cevjo, in to vrsto adapterja privarimo na enega od koncev naše cevi. Preizkusimo naš glushak na mestu in privarimo nosilec vzmetenja dušilca ​​na karoserijo avtomobila, že prej pa smo ga pritrdili iz starega dušilca. Na drugi konec cevi zvarimo poljubno okroglo ali profilno cev (na primer, kot je moja) in načeloma je naš improvizirani dušilec zvoka pripravljen. Popravimo ga, zaženemo avto in uživamo v novem izpuhu. Priporočljivo je, da vse pobarvate s toplotno odporno barvo (potem jo bom pobarval). Všeč nam je, komu je bil všeč ta članek.

avtomatski dušilec: navodila in nasveti

Strukturni sestavni deli izpušnih cevi na številnih avtomobilih so razvrščeni kot problematični deli. Hitro rjavijo, pogosto izgorijo in se zlomijo. Zamenjava izpušnega sistema prav tako ni mogoča, saj lahko po manj kot enem letu službe postane neuporaben. Nekateri avtomobilski navdušenci raje izdelajo dušilec zvoka z lastnimi rokami in poskušajo uporabiti trajnejši potrošni material. Kako je videti navodilo po korakih in kaj je potrebno za dokončanje dela?

Izpušni sistem se morda zdi dovolj preprost, vendar je to le prvi vtis. Dejansko izvaja številne funkcije, med drugim ne samo zmanjševanje hrupa, temveč tudi zmanjšanje toksičnosti izpušnih plinov, njihove temperature in intenzivnosti zvoka med zgorevanjem. Na območju dušilca ​​izpuh zaradi razpršitve končno izgubi kazalnike temperature in hitrosti. Kako lahko naredite dušilec z lastnimi rokami in katere metode bi bilo treba dati prednost?

O čem govori bel dim iz izpušne cevi? Odgovor na to vprašanje najdete v podrobnem gradivu našega avtorja.

Priporočamo tudi branje članka našega strokovnjaka, ki govori o tem, kako narediti odvodnik plamena za avto z lastnimi rokami.

Obstaja več možnosti, ki jih vozniki uporabljajo za izdelavo dušilca ​​z lastnimi rokami na avtomobilu. Katero metodo boste izbrali, je odvisno od vašega izpušnega sistema in proračuna, ki ga iščete. To je lahko dušilec zvoka iz prašnega gasilnega aparata ali izdelava naravnostnega dušilca ​​zvoka.

Dušilec za gasilni aparat

Spreminjanje standardnega dušilca ​​je možno na osnovi prašnega gasilnega aparata, katerega življenjska doba se je končala.

Používáme cookies.
Cookies používáme, abychom zajistili, že vám poskytneme nejlepší zkušenosti na našich webových stránkách. Pomocí webových stránek souhlasíte s naším využitím cookies.
Povolit cookies.